本田星期四公布了中期Vision 2030 戰略， 并表示將聯合研發、采購及生產部門迅速進軍電動汽車和自動駕駛市場，但本田也預示到自動駕駛汽車的研發成本要高于傳統汽車。本田此前曾透露將在2020年之前推出一款可在高速公路上行駛的自動駕駛汽車，但新制定的目標當中提到的推出可在城市道路行駛的自動駕駛汽車腳步似乎落后于等競爭對手。
本田表示，研發新的駕駛技術、機器人、人工智能服務和新能源解決方案等對于本田來說也至關重要。
本田去年年底組建了一個電動汽車業務部門，并計劃到2030年將低排放汽油混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動汽車、氫燃料電池車的占比提升到三分之二，而目前這一占比僅有5%左右。
到2025年，本田計劃推出一款打在Level 4 自動駕駛功能的汽車，這也就意味著，該車一般情況下可在城市道路或高速公路上自動駕駛。為達成這一目標，本田需要借助的是人工智能、攝像頭和傳感器等技術。
寶馬表示將在2021年之前推出一款全自動駕駛車型，也表示將在同一年推出一款搭載全自動駕駛功能的共享汽車；計劃在2020年之前推出一款可在城市道路行駛的自動駕駛車型。
