在埃隆·馬斯克這位膽量包天的CEO領導下，特斯拉車型的外形設計也在激進獨特的道路上走得更遠了。

特斯拉在加利福尼亞召開年度股東會議時展示了一款Modey Y小型SUV的概念圖。經觀察，Model Y線條強硬，車輪拱板隆起。令人無比震驚的是，Model Y前門上并沒有安裝后視鏡。特斯拉解釋稱，這款車將在中控顯示屏內部署基于攝像頭的成像系統，顯示車后情況。

當前，全球法規均要求汽車必須安裝后視鏡。但是Model 至少到2019年年末或2020年年初才能上市，距今尚隔有兩三年時間。在這段時期內隨著無人車的研發，到時各國可能已經修訂法規，允許無后視鏡設計。

馬斯克此前就透露，特斯拉將基于Model 3的平臺打造Model Y。不同的是，Model Y將配備較現款特斯拉更先進的超級車載電腦，預計可大大提升現行的Autopilot自動駕駛技術。目前當Model 3在高速公路行駛時，Autopilot可控制車輛的轉向、油門和剎車。

除了Model Y，特斯拉還將基于Model X SUV的平臺打造三款車型，分別為電動貨車、皮卡和巴士。從單單生產乘用車到增添商用車，特斯拉正在實施自身的宏偉藍圖之第二篇章（Master plan, Part Deux）戰略，大膽展示自身欲領先自動駕駛技術和顛覆公共交通出行工具的野心。

十年前發布第一篇章，相繼推出Model S、Model X和Model 3等車型和太陽能儲能設備后，特斯拉在2016年進入第二階段。

此外，馬斯克設想打造一個汽車共享平臺，當特斯拉在閑置時可分時租賃給他人，最大程度地發揮潛在的載客價值。一旦監管機構批準自動駕駛車上路，它們就可被召喚開往各地，接送乘客。

馬斯克指出：“當前車主每天對所擁有汽車的利用率僅為5%至10%。若車輛實現自動駕駛，它創造的經濟效用可高達非自動駕駛汽車的數倍。”