2017年11月20日，禾多科技CEO倪凱博士，在京發布了中國首個橫跨軟硬件領域的自動駕駛研發平臺“軒轅”。

倪凱博士率領的禾多團隊多年來深耕中國自動駕駛行業。在經歷了和國際一線主機廠、供應商的多個合作項目后，他們發現研發平臺的完善度往往成為決定研發效率高低的重要因素之一，好的可搭載自動駕駛系統的車輛平臺難求是目前絕大部分同行的痛點。

禾多科技在研發過程中對這個開發者困境更是深有體會，“軒轅著力賦能的是研發平臺的‘四肢和眼睛’。我們希望通過軒轅與同行共享一個親測有效的解決方案，將大家用于填坑的寶貴時間和精力解放出來。”倪凱博士表示。

軒轅平臺將給行業帶來專業高效的跨級別研發支持

系統設計和硬件擴展能力是研發自動駕駛系統的基礎，而在打基礎的過程中往往會涉及到電源供給、冷卻設計、傳感器協作、操控穩定性等方方面面的問題，這是一個耗時巨大的系統性工程。軒轅平臺快速的響應能力和成熟的實操經驗可以大大縮短這一過程，從而滿足行業迅速迭代的研發需求。

發布當天與會嘉賓現場體驗了軒轅平臺首先支持的兩款量產車型，其優良的控制精度、響應速度和安全性能足以滿足L2-L5級別的不同研發需求，此外，更重要的是該平臺可以提供方案咨詢，系統搭建支持，人機交互以及上層自動駕駛模塊的支持。

“軒轅目前可在一周內交付使用”平臺技術負責人李文俊自信地表示，“未來軒轅還將提供定制化服務，實現更為本土化的改良。”

軒轅平臺會始終踐行深度開放的合作原則

自動駕駛生態覆蓋的細分領域眾多，除了在車輛平臺方面有絕對優勢的各大車企外，其他的業內同行譬如初創企業、互聯網基因企業、共享運營企業甚至高校研發團隊在遇到研發平臺需求時，軒轅平臺都可以很好的為之賦能。

“橫木為軒，直木為轅”，軒轅帝造車開創了中國古代的舟車文明，這是軒轅平臺命名的立意所在。禾多科技作為一家完全由中國科學家組成的本土初創企業，一直致力于讓中國的出行更智能。“毫厘行萬里，逐歲廩禾多”，要真正實現適用于中國復雜道路情況的自動駕駛單靠一個企業的跨越是遠遠不夠的，還有賴于業內同行通力合作，如此方能一毫一厘地將自動駕駛的遠大宏圖化為現實。